Denny Hamlin se mord la langue sur l’équité de la bombe à 75 000 $ de NASCAR

Denny Hamlin est peut-être l’une des grandes voix de la communauté NASCAR. Le triple champion du Daytona 500 est connu pour s’exprimer sur à peu près tous les problèmes majeurs de NASCAR. Cependant, lors d’une récente interview, Denny Hamlin est resté discret sur la question de l’amende de 75 000 $ imposée à Ricky Stenhouse Jr.

Comme vous le savez, cette amende lui a été infligée suite à son altercation avec Kyle Busch au North Wilkesboro Speedway. Le combat a été initié par Stenhouse Jr frappant Busch au visage. Cette bagarre et la pénalité qui a suivi ont suscité des réponses à la fois positives et négatives de la part de la fraternité NASCAR.

Les réflexions de Denny Hamlin sur le sujet montrent qu’il a un excellent sens de la culture du sport et des défis liés à l’imposition de sanctions.

Le point de vue de Hamlin sur la bagarre et ses conséquences

Denny Hamlin, par ailleurs très vocal, reste discret sur le sujet de l’amende. S’adressant à Peter Stratta avant le Coca-Cola 600, Hamlin a déclaré : « Je ne sais pas si c’est approprié ou non, je ne suis pas vraiment sûr », a commencé Hamlin, signifiant son incertitude quant à savoir si l’amende était juste.

« Encore une fois, je ne connais pas toutes les histoires de nos altercations physiques dans le passé et quel a été le précédent qu’elles ont créé dans le passé. » Cela montre que Hamlin connaît la difficulté de prendre une décision pour trouver la bonne pénalité.

Compte tenu de la longue histoire de rivalités et de confrontations dans ce sport, Hamlin a développé davantage la nature des sanctions. Il estime que les amendes ne sont pas très dissuasives pour les conducteurs. La raison en est que dans le feu de l’action, les conducteurs sont alimentés par l’adrénaline. C’est une réponse typique de combat ou de fuite. Après tout, la NASCAR est un véritable sport d’adrénaline, tout comme les pilotes.

« L’argent ne veut rien dire dans le feu de l’action, donc vous ne vous en souciez pas vraiment. Au contraire, vous vous souciez moins de ce qui se passe, car la bataille en cours consiste à faire valoir un point », a-t-il expliqué. Cette perspective fait ressortir la véritable motivation des conducteurs dans de telles altercations. L’envie de laisser une impression est toujours plus forte que la possibilité de perdre de l’argent précieux.

Hamlin a ajouté : « J’ai entendu dire que NASCAR était beaucoup critiqué pour son incohérence, mais vous diriez aussi que, vous savez, ils ont été assez cohérents lorsque les choses sont dans le feu de l’action ; ils laissent généralement les choses aller un peu. Quand on a eu le temps de préméditer, ils s’abattent un peu plus sévèrement. Cette observation met en lumière certains aspects du sport que les gens ne comprennent jamais vraiment. Or, cette déclaration justifie, d’une certaine manière, la décision de NASCAR.

Alors que Hamlin concluait ses réflexions sur l’amende, il a reconnu les défis liés à l’imposition de sanctions. «Je ne sais pas si c’est approprié ou non. Je ne connais pas toutes les histoires d’altercations physiques dans le passé et quels ont été les précédents, donc je ne peux pas vraiment dire si c’est conforme ou non », a-t-il déclaré, s’en remettant à une interprétation personnelle.

Bien que Hamlin ait été très subtil sur ce sujet, il s’est exprimé assez clairement sur d’autres questions au cours de l’interview. Il a exprimé sa confiance dans le double devoir de Larson. Même si nous savons comment cela s’est passé.

Le point de vue de Denny Hamlin sur les ambitions de Larson

Hamlin a exprimé son admiration pour la polyvalence et la détermination de Larson, soulignant les défis importants liés à la gestion du Double Duty. «Je suis intéressé, tout comme vous tous. Je suis fan de lui demain jusqu’à 18 heures, puis je changerai et serai son rival. Nous le soutenons parce qu’il nous représente en NASCAR demain », a déclaré Hamlin, soulignant la camaraderie et le soutien entre les pilotes NASCAR malgré leurs rivalités sur la piste.

Même Larson a admis : « La plupart des gens regarderaient probablement mon emploi du temps et cela les époustouflerait. Je n’ai pas beaucoup de temps à consacrer à autre chose qu’à la course, et ensuite à ma famille. Ce dévouement reflète l’engagement de Hamlin envers le sport, soulignant les sacrifices consentis par les pilotes d’élite.

Malheureusement, en raison de la météo, l’Indy 500 a été retardé et Larson, qui avait hâte de s’essayer à la série monoplace depuis longtemps, a choisi la course de 500 milles plutôt que le Coca-Cola 600 de NASCAR. la chance ne semblait pas être de son côté et les fans ne l’ont pas laissé passer non plus.

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