Denny Hamlin met en lumière le point de vue «partial» des fans de NASCAR sur «Boujie» F1 tout en exposant les aspects d’apprentissage de Rival Motorsport League

Demandez à n’importe quel fan de course automobile quelle scène de course automobile il suit, et vous obtiendrez la réponse habituelle de la F1 ou de la NASCAR. Bien que les deux aient leurs avantages et leurs inconvénients évidents, les fans ardents connaissent certainement les nuances des deux ligues.

NASCAR et F1 ont définitivement le facteur frisson tissé dans leur tissu, mais les débutants peuvent ne pas refléter cela et peuvent plutôt parler de leur favori. Ce débat existe depuis longtemps. Et c’est là que le vétéran de NASCAR, Denny Hamlin entre.

Denny, dans le récent épisode d’Actions nuisibles, met un cessez-le-feu à ce différend et explique ce qui distingue les deux puissances de course l’une de l’autre. Il rejoint son co-animateur, Jared Allen, pour régler cette dispute une fois pour toutes.

Denny Hamlin et Jared Allen discutent de NASCAR et de F1, et de ce qui les sépare

Dans le récent podcast Action Detrimental, Denny a partagé ses réflexions et mis en lumière le point de vue d’un fan moyen de NASCAR. Lui, étant un vétéran de l’un des sports, voulait le savoir du point de vue d’un fan, alors qu’a-t-il fait ? Eh bien, afin d’éduquer ses fans et d’offrir une meilleure perspective, Denny a simplement demandé à ses abonnés de décrire les deux ligues en un mot.

Et les réponses étaient assez intéressantes. Pour la F1, les points positifs étaient passionnants, prestigieux, technologiques et apogées. D’un autre côté, il y avait ennuyeux, décontracté, prétentieux et bougie. Et pour NASCAR, les fans ont écrit : long, grip, familial, bleu, restreint. En entendant ça Course Joe Gibbs Le pilote a également demandé: « Qu’est-ce que nous pourrions faire en NASCAR pour développer le sport comme la F1 se développe? »

Tout en acceptant les lacunes, Denny, étant Denny, n’a pas manqué sa chance de prendre un coup dur à NASCAR quand il a dit satiriquement, « nous ne devrions pas censurer nos athlètes. » De plus, il accepte le fait que la F1 est beaucoup plus technique.

De plus, en entendant les fans de NASCAR décrire la F1 comme « bougie », Denny les a qualifiés de « partiaux ». Cependant, Allen n’a pas tardé à souligner qu’être bougie est mieux dans le monde d’aujourd’hui.

PLONGER PLUS PROFOND

Malgré tout cela, Denny a reconnu à quel point NASCAR a « déployé ses ailes ».

Qu’est-ce que la NASCAR devrait retirer de la F1 ?

Denny admet en fait les aspects techniques de la F1 et admire son vaste public, mais le pilote montre également comment NASCAR a évolué au fil des ans. Lui, qui est également un « défenseur des courses plus courtes », a également souligné les limites d’être plus « technique » dans un sport où les équipes sont autorisées à construire des voitures de course à partir de pièces identiques en disant : « ce n’est pas grand-chose. »

Bien que Denny soit d’accord avec le fait que le sport ait moins d’exclusivités avec les meilleurs pilotes et que certains changements marketing soient pertinents, il pense également que les mises à jour sont en cours.

Il a ajouté: «Je pense que nous traversons des changements avec cela, je pense que même si cela a été une chose régionale du sud, du sud-est pendant longtemps, nous nous sommes diversifiés, nous déployons nos ailes, nous ‘Je vais à Chicago dans la ville, nous sommes à Sanoma, nous sommes près du marché de Los Angeles, Vegas, je veux dire, il semble certainement que nous pourrions faire quelques changements mais j’ai l’impression que nous sommes, nous sommes en route pour le faire, je le fais vraiment, je pense que nous sommes sur une très bonne voie.

Des noms éminents de la F1 arrivent sur la scène NASCAR à COTA avec Kimi raikkonen conduite pour Track house Racing et Jensen Button dans sa voiture n°15. Les fans des deux sports sont sur le point d’avoir un événement crossover spécial.