Denny Hamlin, fatigué, critique NASCAR pour des changements indésirables au Texas

Denny Hamlin a récemment parlé dans son podcast de l’abandon de son emblématique pylône de notation par le Texas Motor Speedway. Il n’a pas abordé les détails de l’asphalte ou des virages, mais il a souligné un autre changement récent au Texas – la suppression de la tour de notation – qui, selon lui, a rendu la conduite là-bas encore plus difficile. Les fans ont également remarqué le changement : le tableau d’affichage près du virage 1 avait réellement été démonté.

« Après mon naufrage, j’ai d’abord cherché la tour de notation pour voir qui courait là où je ne pouvais pas trouver la foutue chose qu’ils l’avaient retirée », a fait remarquer Denny Hamlin. Hamlin ne s’est pas arrêté là ; il l’a comparé à d’autres morceaux où des changements similaires se sont produits. « Donc, Bristol, nous avions l’habitude d’avoir, donc ils ont le gros truc vidéo, mais ensuite ils avaient une vidéo comme un tableau vidéo rond au bas de cette pièce centrale qui aurait comme un ticker le ticker. de qui court où.

Hamlin a ensuite expliqué, perplexe et un peu agacé par la tendance : « Maintenant, vous ne voyez que les huit premiers. Et puis, nous avions aussi des panneaux vidéo sur les suites de Bristol, ils les ont retirés. Watkins Glenn, nous avons retiré le tableau d’affichage sur le devant du STP et je ne comprends pas pourquoi ils suppriment bien les pylônes de marquage sur ces pistes.

Denny Hamlin a récemment partagé sur son podcast que, bien que le Texas Motor Speedway ait installé un nouveau tableau vidéo d’une clarté cristalline à l’arrière de la tribune, il n’affiche que les huit meilleurs pilotes, notant que cela posait des problèmes puisqu’il est désormais la seule source de classement des courses. pendant la course.

Chose intéressante, Jared Allen a lancé une théorie épicée pendant le podcast. Il a suggéré que la suppression des panneaux d’affichage pourrait être une stratégie liée à la montée du jeu légal dans de nombreux États. L’idée était que ne pas avoir de mises à jour constantes d’un tableau de bord pourrait rendre les paris un peu plus délicats et moins prévisibles. Ce changement, bien qu’intrigant, a définitivement rendu la vie sur piste plus difficile pour les pilotes.

Outre ce sujet, Hamlin a également évoqué la récente victoire de Chase Elliott et a réfléchi à ce que cette victoire pourrait signifier pour l’avenir du pilote HMS, ajoutant une autre couche d’intrigue à la saison NASCAR en cours.

Le pilote JGR n°11 déclare que la victoire permettrait à Chase Elliott de ne pas répondre aux questions difficiles des médias sur sa prochaine victoire

Denny Hamlin a récemment partagé ses réflexions sur ce que la victoire de Chase Elliott pourrait signifier pour lui à l’avenir. Il a souligné à quel point il était important pour Elliott de mettre fin à une séquence sans victoire qui s’étendait sur 42 courses.

« C’est certainement le cas, je pense que ce sera gros, je veux dire, j’ai parlé de l’aspect confiance, mais juste du singe dans le dos, oui ! Vous n’êtes pas obligé de répondre à la question de savoir quand allez-vous gagner, cela fait plus d’un an maintenant. Comme si l’horloge se réinitialisait, alors certainement, vous savez, vous gagnez du temps là-bas », a expliqué Hamlin, soulignant le soulagement qu’Elliott doit ressentir.

Hamlin, qui a terminé 30e dans la même course, a réfléchi à ses propres difficultés récentes mais n’a pas manqué de souligner le côté le plus brillant de la victoire d’Elliott. Il admirait la façon dont Elliott avait dédié sa victoire à Hooters, son sponsor. Hamlin a déclaré que c’est une grosse affaire lorsque vous pouvez remporter une victoire pour un sponsor, en particulier celui qui vous tient à cœur contre vents et marées sans connaître beaucoup de succès, reconnaissant le rôle important que jouent les sponsors en NASCAR.

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