Denny Hamlin fait une fouille sournoise chez Joe Gibbs alors qu’il insinue que JGR a « renversé la journée »

Le week-end de Denny Hamlin à Darlington a été un tourbillon d’émotions. Après son triomphe lors de sa seule apparition sur Xfinity en 2023, il est entré dans le week-end avec de grands espoirs, surtout après une impressionnante qualification pour la deuxième place.

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Au départ, tout semblait s’aligner parfaitement pour Hamlin. Il a remporté la victoire dans les étapes 1 et 2, menant un nombre impressionnant de 177 tours lors du premier match des séries éliminatoires. Cependant, juste au moment où la victoire semblait à sa portée, un problème de roue imprévu est apparu, le faisant chuter à la 30e place. Malgré ses efforts déterminés, il n’a pas réussi à réduire l’écart important dans les tours restants.

Naturellement, cette tournure des événements a laissé Hamlin profondément frustré. L’incident l’a privé de ce qui aurait été une victoire bien méritée à Darlington après une série de performances impressionnantes tout au long du week-end.

La frustration déborde alors que Denny Hamlin déclenche sa réaction

Malgré les incidents d’arrêt au stand qui ont gêné Martin Truex Jr et Christopher Bell, Denny Hamlin a d’abord commandé le peloton dans le Southern 500. Cependant, la dynamique a changé lorsqu’un problème de roue arrière gauche est survenu après l’arrêt au stand au tour 270.

Après avoir bouclé 3 tours, Hamlin est retourné dans la voie des stands pour inspection. Après l’inspection, son chef d’équipe Chris Gabehart a assuré que tout allait bien avec la voiture. Cependant, lors de l’entretien d’après-course, le pilote Toyota n°11 a indiqué qu’il avait senti un problème malgré les assurances prodiguées.

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En discutant avec Frontstretch, Denny Hamlin a déclaré : « J’ai senti une roue desserrée, c’est vraiment difficile à dire, mais ils ont regardé, et il semblait que l’arrière gauche se resserrait encore alors que nous partions. Donc, c’est assez proche de l’endroit où peu importe ce que je ressentais, j’allais m’écraser si je continuais. J’ai donc dû l’apporter et j’ai juste bouleversé la journée.

À la suite de l’incident, l’équipe a collecté des images de la voiture et après avoir procédé à un examen plus approfondi, le verdict de Chris Gabehart a retenu l’attention.

Selon Chris Gabehart, la roue arrière gauche est une partie critique et très chargée de la voiture. Après avoir examiné la roue et examiné les photos, Gabehart a exprimé ses inquiétudes quant à son étanchéité. Il a mentionné que pour la roue arrière gauche, il y a peu de place à l’incertitude, contrairement à l’avant ou aux autres côtés de la voiture où il pourrait y avoir une certaine marge de manœuvre.

Gabehart a souligné la vaste expérience de Denny Hamlin en tant que pilote et a noté que si Hamlin sentait qu’il y avait un problème, il était pleinement conscient des conséquences potentielles de continuer avec des pneus desserrés sur la piste.

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Selon RACER.com, Chris Gabehart a déclaré : « Mon gars a gagné 50 de ces choses, et il le fait depuis près de 20 ans. Il sait ce qu’il ressent. Donc, en direct à la télé, cela semblait probablement incertain, mais j’en suis certain. Denny le sait.

Compte tenu des circonstances, il semble que Denny Hamlin ait pris la bonne décision pour éviter un potentiel accident majeur en retournant dans la voie des stands. Cependant, le deuxième arrêt au stand qui a suivi a créé un écart que Hamlin n’a pas pu combler, affectant finalement son classement en séries éliminatoires puisqu’il est désormais cinquième après l’étrange perturbation de NASCAR à Darlington.

« Scr*wed This One Up » – L’ébullition des fans furieux face à la perturbation bizarre de NASCAR à Darlington