Denny Hamlin brise sans détour les rumeurs entourant le rachat de la charte SHR par Michael Jordan

Les rumeurs vont bon train selon lesquelles une autre équipe pourrait acquérir la charte de Stewart-Haas Racing. Et tout d’un coup, les doigts sont pointés vers l’entreprise de Denny Hamlin et Michael Jordan. Avec le type de fonds dont dispose l’équipe, la JGR Superstar et le NBA All-time Greatest ont toujours semblé envisager une expansion pour leur équipe 23XI Racing. Cela était évident lors de la saison précédente lorsque 23XI avait engagé une voiture non charter dans plusieurs courses. Les pilotes Travis Pastrana et Kamui Kobayashi ont été amenés au volant de la Toyota n°67.

Il a également été supposé que, poursuivant de nouveaux succès au-delà de leurs pilotes, Tyler Reddick et Bubba Wallace, l’équipe envisageait l’achat d’un troisième charter. Cependant, le copropriétaire Denny Hamlin a dit le contraire.

Denny Hamlin-23XI Racing est content

Frontstretch a évoqué l’interview post-qualification de Hamlin, où le pilote JGR n’était pas vraiment de bonne humeur. La référence à SHR vendant la charte la saison prochaine et à 23XI acquérant une troisième équipe a été évoquée. Hamlin l’a catégoriquement nié et a déclaré qu’ils étaient satisfaits d’une équipe de deux pilotes en 23XI.

Il a dit, « Je ne sais pas quelle est la situation du SHR. Tout ce que je connais, c’est 23XI, et nous avons une organisation à deux voitures et nous en sommes plutôt satisfaits, merci.»

« Oui, je veux dire, il n’y a pas d’accord de charte en ce qui me concerne. Il n’y a donc rien à acheter ou à vendre. Mais 23XI est actuellement satisfait de ses deux équipes. Donc, je ne sais pas quelles rumeurs circulent, mais certainement, 23XI est satisfait de ce qu’il fait en ce moment », a poursuivi Hamlin.

Les deux voitures du 23XI ont fait preuve d’une belle performance cette saison et possèdent une véritable chance pour les séries éliminatoires. Le pilote n°45 Reddick et le n°23 Wallace occupent respectivement les 9e et 12e places avec 229 et 216 points. Reddick compte deux Top 5 et cinq Top 10. Il a une victoire d’étape à son actif. D’un autre côté, Wallace a acquis les places du Top 5 et du Top 10 à trois reprises chacun.

Stewart-Haas Racing vend-il ses charters ?

Il y a des rumeurs selon lesquelles SHR pourrait réduire sa gamme de quatre voitures la saison prochaine. C’est un choc pour les fans, car ils ont Josh Berry et Noah Gragson dans leurs alignements. Les rumeurs ont pris plus de substance lorsque les initiés de NASCAR, Freddie Kraft et Brett Griffin, ont discuté de la vente possible d’une charte SHR sur le podcast Door Bumper Clear. Ils ont indiqué que des équipes établies, dont Wood Brothers et 23XI Racing, souhaitaient acheter la charte.

Les rumeurs pourraient prendre fin d’ici là, grâce aux déclarations de Denny Hamlin. Ils se concentreront plutôt sur l’amélioration des performances et de la fiabilité de leurs voitures grâce à la recherche et au développement. De plus, Wallace, qui vient de connaître sa meilleure saison en carrière en 2023, s’est révélé être une force avec laquelle il faut compter. Ainsi, la direction est globalement satisfaite de tout ce qu’elle possède, plutôt que de s’engager dans les complexités du commerce.

Il serait intéressant de voir comment les choses évolueront dans les mois à venir. Les propriétaires du 23XI changeront-ils d’avis s’ils voient une opportunité de véritablement faire appel à un pilote cohérent ? Et sinon, qui achètera la charte SHR ?

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