Denny Hamlin avoue la faiblesse de l’équipe NASCAR de Michael Jordan qui a coûté la victoire à Tyler Reddick à Vegas

Le Las Vegas Motor Speedway brillait sous le soleil du désert, mais pour 23XI Racing, le Pennzoil 400 2024 s’est terminé dans le sentiment amer d’une victoire, presque revendiquée. Tandis que #45 Tyler Reddick a présenté une vaillante course, terminant finalement deuxième derrière le vainqueur consécutif de Vegas Kyle Larsonc’était une victoire de course qui aurait pu être la sienne, sans un facteur crucial : les erreurs de l’équipe au stand de 23XI.

La frustration du double champion Xfinity a résonné dans toute son équipe et dans la nation NASCAR, avec ses commentaires d’après-course soulignant le problème récurrent de « Erreurs stupides sur la route des stands, même année différente, n’est-ce pas ? C’est comme si c’était un peu frustrant, alors nous allons continuer à y travailler. » a déclaré Reddick avec beaucoup de regret.

Le copropriétaire Denny Hamlin souligne les malheurs de l’équipe de ravitaillement de Tyler Reddick

Les échos du mécontentement au sein de l’équipe n°45 parviennent peu à peu aux oreilles du copropriétaire du 23XI, triple vainqueur du Daytona 500, Denis Hamlinqui a un rôle plus important à jouer dans toutes les décisions liées à la course en raison de sa vaste expérience par rapport à son partenaire, plusieurs fois champion de la NBA et membre du Temple de la renommée, Michael Jordan.

Les pensées de Hamlin ont été dévoilées dans le dernier épisode de son podcast Actions Detrimental avec le co-animateur Jared Allen, qui a évoqué le sujet de la prise de vue exclusive de Hamlin, déclarant : « Tyler Reddick a déclaré : « Erreurs stupides sur la route des stands, même merde, année différente » et nous discutons de cette route des stands depuis des années maintenant, à l’époque où JGR fournissait les équipes de ravitaillement 23XI. J’ai l’impression que c’est une citation très accablante.

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Ce à quoi le pilote Toyota n°11 de Joe Gibbs Racing a souscrit : « C’est le nouveau blues de l’équipe et c’est pourquoi, aussi intelligent que soit Justin (Marks), il vient d’acheter une équipe qui avait déjà de bonnes équipes aux stands. » Hamlin a expliqué la difficulté de créer un programme d’équipe de ravitaillement à partir de zéro tout en établissant des comparaisons avec Justin Marques, copropriétaire des prétendants à la Cup Series, Trackhouse Racing, et de l’icône pop mondiale Pitbull. Une équipe initiée à peu près au même moment où la coentreprise de Hamlin avec MJ a pris son envol en 2020.

Expliquant les difficultés liées à l’acquisition de personnel expérimenté en raison du fait que les membres d’équipage et les techniciens sont liés à des contrats à long terme avec des équipes établies, il a déclaré : « Vous savez, quand j’ai dû repartir de zéro, je n’avais personne. Et donc tous ceux qui sont vraiment très bons ont des contrats à long terme. Ces équipes enferment ces gars pendant des années et des années et donc vous n’avez personne… Vous devez trouver des talents quelque part sur le terrain… ou vous essayez d’avoir des jeunes qui sont très inexpérimentés et cela fait simplement partie de la création d’une équipe et d’essayer de faites-le vous-même.

Mais alors que le monologue de Hamlin à son co-animateur s’intensifiait, il s’est penché sur la véritable nécessité des collaborations sur la voie des stands pour la jeune organisation.

Pas une, mais les deux voitures 23XI confrontées à des problèmes à Vegas

Abordant l’enquête initiale d’Allen sur les discussions de longue date sur les incidents de l’équipe au stand du 23XI remontant au bail JGR pour les membres de l’équipe au stand, Hamlin a évalué l’impact négatif que cela a eu sur les courses de Reddick au fil du temps. Il a déclaré avec regret : « Il y a eu au moins deux ou trois victoires que Tyler aurait dû remporter l’année dernière mais il n’en a pas eu l’occasion parce que nous avons raté sa chance sur la route des stands… »

Pendant que Reddick se battait pour la victoire à Vegas, son coéquipier, Bubba Wallace, a également fait face à sa part de malheurs dans la voie des stands. Un accident d’arrêt aux stands sous drapeau vert, où l’équipage a eu du mal à retirer un écrou de roue de la Toyota Camry XSE n°23, a fait perdre à Wallace un temps précieux et a chuté de plusieurs tours, terminant finalement en 35e position, perdant dix places au classement. pour arriver à une décevante 14ème place.

Néanmoins, le vétéran de JGR a souligné la nécessité d’une amélioration dans tous les domaines, après seulement trois courses dans la saison. « Essayons de ne pas trop réagir lors d’une épreuve… Certes, il y a eu des problèmes sur la n°23… La n°45 avait, cela semblait être plusieurs problèmes. » Ce commentaire a confirmé les sentiments de Tyler Reddick, soulignant la nécessité d’une solution globale qui réponde à ces défis de route des stands auxquels 23XI Racing est confronté collectivement.

Alors que les projecteurs se sont concentrés sur les voitures 23XI et leurs problèmes respectifs avec l’équipage au stand, il convient de noter que Denny Hamlin lui-même, au volant de la Toyota Camry XSE n°11 pour Joe Gibbs Racing, a obtenu une respectable 7e place à Vegas. Les deux contingents chercheront une meilleure performance au Phoenix Raceway le 6 mars.

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