«Déchirer trop d’équipement»: un haut fonctionnaire de NASCAR mécontent de la conduite agressive

Alors que la compétition des séries éliminatoires se réchauffe, les pilotes ne font aucun arrêt. En d’autres termes, l’agression a atteint de nouveaux sommets. Un certain nombre de pilotes NASCAR ont jeté la prudence dans le vent lors de la dernière course à Talladega.

Cela était extrêmement évident lorsque le Talladega Superspeedway a émis un record de 13 avertissements. Avant ces mises en garde, au moins 26 voitures ont été impliquées dans des collisions ou ont heurté le mur. De nombreux pilotes étaient conscients de la notoriété de la superspeedway, mais en même temps, ils savaient que la bataille des séries éliminatoires devenait plus féroce.

Récemment, Scott Miller, vice-président principal de la compétition de NASCAR, est apparu sur SiriusXM NASCAR Radio. S’exprimant dans le segment «The Morning Drive», il a admis que NASCAR devrait commencer à sévir contre l’agression des conducteurs.

Qu’a dit le chef de NASCAR?

«J’ai l’impression que nous déchirons trop de matériel», il m’a dit. «C’est très facile pour eux d’être agressifs dans ces quartiers difficiles. Cela a un peu blessé la série, nous devons donc revenir à des mouvements un peu plus calculés que de simplement regarder dans le miroir et de nous accrocher à gauche. Nous devons y retourner d’une manière ou d’une autre.

Miller a également remarqué que le facteur d’agression augmentait aux superspeedways. C’est pourquoi il a déclaré que le sport devait garder un œil sur cela dans un proche avenir. En toute honnêteté, alors que le paddock se dirige vers le Charlotte Roval, il y a de fortes chances que cette séquence agressive puisse se poursuivre.

Il est également intéressant de noter que sur le Talladega Speedway, il y a eu pas mal de cas de conducteurs hors limites. Certains pilotes comme Matt DiBenedetto ont été punis pour l’infraction.

Pendant ce temps, Chase Elliott et Denny Hamlin ont juste réussi à échapper à la sanction. Bien sûr, dans leur cas, ils ne pouvaient pas s’en empêcher, car ils étaient soit forcés de quitter la piste, soit devaient éviter toute épave.

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