Dale Jr rejoint NASCAR Insider pour effacer le nom de Denny Hamlin au milieu d’allégations selon lesquelles Fandom aurait ruiné la perception de Bristol

Celui de Jeff Gluck Le sondage obligatoire de la semaine de course a vu le Food City 500 à Bristol recevoir une majorité de 87 pour cent des voix pour qu’il s’agisse d’une « bonne » course, et seulement 13 pour cent des téléspectateurs ont exprimé leur opinion lorsqu’ils ont cliqué sur « Non ». Une grande partie de ce « sentiment » collectif semble provenir Denis Hamlin décrochant une autre victoire dominante pour Toyota dans une course qui a vu les pilotes JGR mener la plupart des tours, une fois de plus, après Celui de Christophe Bell Victoire de Phénix.

Les vrais problèmes ont cependant persisté avec le nouveau composé de « résine » fixé sur la rainure inférieure du circuit, ce qui a provoqué un nombre anormal d’éclatements pour les nouveaux Goodyear exposés sur le béton repavé de Bristol. Cela ne voulait pas dire que c’était une course ennuyeuse, par hasard. Les combats rapprochés associés au tissu des courses sur courte piste ressemblaient étrangement à ceux qui ont eu lieu dans les années 90 et Dale Jr. que ses sentiments s’alignent sur Gluck sur cette opinion même, discréditant toutes les affirmations d’une bataille « ennuyeuse » de Bristol.

Bristol Lutte, ce n’est pas à qui la faute ?

Pour Denny Hamlin, la victoire est effectivement éclatante. Faisant suite au triomphe de la Night Race en septembre dernier, la #11 a obtenu deux finitions consécutives en P1 à Bristol. La gestion des pneus était la clé, tout comme le sang-froid du vétéran. Néanmoins, les tours de victoire de Hamlin n’étaient pas la seule histoire, car beaucoup ont discrédité la course de Bristol, ruinant le « mystère des pneus », ainsi que le fait que de nombreux pilotes n’ont pas pu « tout mettre en œuvre » pour se placer dans une arrivée qui n’a vu que 5 voitures au tour de tête en presque 30 ans. Certains même

Jeff Gluck de l’Athletic a récemment tweeté à nouveau, cette fois, dénonçant ce « sentiment » désagréable des fans selon lequel la course de Bristol était ennuyeuse. Surtout depuis que Denny a battu le pilote préféré de tous. Le journaliste a écrit : « J’ai souvent constaté ce sentiment aujourd’hui (que le sondage était trop faible parce que Denny a gagné). Je pense vraiment que la principale raison était que les gens étaient en colère contre la situation des pneus et que les pilotes ne pouvaient pas tout donner. Beaucoup de gens ont dit qu’ils avaient voté non pour cette raison. »

Gluck avait fait écho à un autre sentiment de fans en citant un tweet précédent qui lui demandait « d’arrêter simplement les sondages à ce stade », indiquant la nature complexe et déroutante des niveaux d’intérêt. Comme il l’avait affirmé, « cette course était incroyable, et les gens qui ont voté non sont tout simplement furieux que Denny ait gagné. Notre légende de course préférée s’est jointe à ce bavardage sur Twitter, sympathisant avec le partage de tweet original de Gluck : « Continuez comme ça. Je les apprécie chaque semaine.

Dale Jr va encore plus loin pour Goodyear

Les sondages de Jeff Gluck sont devenus un sujet de discussion intéressant dans la chronologie récente de NASCAR. Une analyse détaillée des réactions suit souvent les sondages des journalistes de sports automobiles. Cette semaine n’a pas été différente, puisque Gluck a révélé que la 52e victoire en carrière de Denny Hamlin a reçu le deuxième plus grand nombre de votes de tous les temps, après la victoire historique de Daniel Suarez à Atlanta. Hamlin, en revanche, n’a eu des problèmes qu’avec son coéquipier Martin Truex Jr. qui était sur ses talons pour les derniers tours de la course, et les nouveaux composés Goodyear.

Cependant, Dale Jr avait d’autres opinions sur cette question. La débâcle de Goodyear a éliminé les principaux prétendants tels que le vainqueur de Bristol. Kyle Buschet même poleman Ryan Blaney. Beaucoup ont critiqué les partenaires pneumatiques pour cette saison, mais Junior était sympathique envers les géants de la fabrication. Il a même tweeté plus tôt, félicitant le conglomérat basé dans l’Ohio pour avoir aidé à organiser un spectacle « amusant à regarder ».

Au fur et à mesure que les batailles se déroulaient, Junior a fait une comparaison lorsqu’il a partagé : « Nous verrons qui peut trouver l’équilibre entre pousser vers l’avant et tuer ses pneus. » Malheureusement pour certains fans, Hamlin était le premier et, dans l’état actuel des choses, la course de Bristol a connu une augmentation de 11 % par rapport à la course d’Atlanta de l’année dernière diffusée le même week-end et de plus de 10 % par rapport à la course interrompue de Bristol Dirt au printemps dernier.

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