Corey LaJoie affirme que le dernier fiasco de Bubba Wallace était ironiquement dû à une exécution « trop parfaite »

Bubba Wallace a réalisé une performance louable lors des deux premières courses de la saison. S’assurant une place dans le top 5 à Daytona et à Atlanta, son niveau de confiance a grimpé en flèche. Mais ce comble de motivation s’est effondré à Las Vegas. Un accroc technique l’a retardé de 10 tours en course.

Wallace est parti en P5, mais peu après être entré dans l’étape 2, il s’est arrêté à un arrêt au stand qui s’avérerait préjudiciable à ses efforts de victoire. Son équipe au stand a eu du mal à retirer un écrou de roue du pneu avant gauche. En plus de perdre un temps précieux, Wallace s’est également vu infliger une pénalité pour avoir trop de monde aux stands sur la piste. Cependant, le pilote Corey Lajoie se montre indulgent envers l’équipe des stands.

Bubba Wallace a fait face à un obstacle presque impossible à franchir

Corey Lajoie a piloté une partie importante de la course Pennzoil 400 parmi les 10 meilleurs coureurs. Mais le pilote n°7 de Spire Motorsports a eu une crevaison et un tête-à-queue à 33 tours de l’arrivée. Il termine 32ème, ce qui le place au 17ème rang au classement général. Récemment, Lajoie a parlé de difficultés techniques similaires auxquelles son compatriote Bubba Wallace a été confronté.

Dans un récent épisode de son podcast « Stacking Pennies », Corey Lajoie s’est entretenu avec Skip pour discuter longuement de l’accident d’écrou de roue. Lajoie a d’abord commenté à propos d’un membre de l’équipe au stand : « Quand vous êtes sur le transporteur en train de sauter sur la clé dynamométrique, vous ne passez pas une bonne journée. »

Skip a ensuite décrit le dispositif utilisé pour essayer de retirer l’écrou de roue : « J’aime que vous l’appeliez l’Ugga Dugga 5000, mais je l’appelle le marteau de Thor… il ressemble à un pistolet Gatlin… si vous le serrez avec ça. , il (l’écrou de roue) ne se détache pas… dès que vous le coupez, il soulage la pression, comme si un pop s’ouvrait.

Mais le Marteau de Thor n’a pas pu exploiter sa puissance tonitruante ce jour-là. Skip a expliqué : « Si le Jackman met l’arrière gauche, tourne et coupe le cric, et croit que l’avant gauche sera plus serré… il y aura beaucoup de temps là-dedans. Donc, si vous revenez et que vous appuyez sur la gâchette, que le pistolet tourne un peu et que la suspension est plate… votre pistolet est enroulé et il attrape ces fils, il va presque retirer l’écrou du pistolet. Je serrerai si fort et si vite que vous ne pourrez pas retirer l’écrou.

Corey Lajoie, appréciant l’explication, a ajouté sa propre opinion sur le fiasco : « C’était parfait, trop parfait. »

Après que l’Ugga Dugga 5000 n’ait pas réussi à faire sa magie, l’équipe du stand a dû couper l’écrou de roue avec une scie. Bubba Wallace n’a pu reprendre la piste qu’après cela, mais cette fois loin derrière les autres coureurs. Son chef d’équipe, Bootie Barker, a qualifié le problème de « juste une chose subtile », ne révélant pas le véritable problème au cas où d’autres équipes prendraient des notes.

Bubba Wallace regarde vers l’avenir pour la course suivante, surtout avec un sponsor impressionnant qui le soutient.

Wallace porte le look de l’Air Force pour le défi Phoenix

Pendant l’intersaison, 23XI Racing a annoncé un nouveau bienfaiteur Bubba Wallace. Nul autre que l’Air Force parrainera le pilote Toyota n°23 pour sa saison 2024. L’équipe a récemment publié une nouvelle combinaison de couleurs pour le trajet de Wallace. Il a une base grise et bleue, qui se marie bien avec le logo Air Force sur le capot.

Wallace avait déjà conduit une voiture sponsorisée par l’US Air Force lorsqu’il courait pour Richard Petty Motorsports en 2018-2020. « C’est vraiment spécial d’être une fois de plus en partenariat avec les hommes et les femmes qui composent l’armée de l’air américaine », a déclaré Wallace.

«Nous sommes ravis de conclure ce nouveau partenariat avec 23XI Racing et d’avoir à nouveau Bubba Wallace comme pilote de l’Air Force. Cette organisation dynamique et emblématique partage notre engagement envers l’excellence, la rapidité et le travail d’équipe, ainsi que la victoire », a déclaré le général de brigade Christopher Amrhein, commandant de l’AFRS.

Bubba Wallace n’a pas pu retirer ses compétences à Las Vegas en raison de problèmes techniques. Mais comme on dit, ce qu’on perd sur les balançoires, on le gagne sur les ronds-points. Nous espérons donc voir Bubba Wallace revenir sur la piste de Phoenix avec plus de puissance.

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