Comment un ancien champion de NASCAR à 3 reprises s’est vu refuser le titre du Derby de boules de neige de 1977 dans une fin controversée

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De retour 1977 au Snowball Derby, l’ancien champion de NASCAR Darrell Waltrip a franchi la ligne d’arrivée pour remporter la course. Cependant, il a découvert plus tard que Ronnie Sanders avait contesté sa victoire. Selon Sanders, les officiels de la course lui ont attribué un tour supplémentaire lors d’un avertissement. À la suite d’un examen d’après-course, les commissaires ont déterminé que Sanders avait raison et lui ont décerné la victoire.

De toute évidence, Waltrip n’a pas pris la nouvelle couchée et a carrément refusé de rendre le trophée. À ce jour, il continue d’insister sur le fait qu’il était le vainqueur légitime du Derby de 1977.

Le joueur de 73 ans a conservé le trophée pour de bon, malgré la décision. Cependant, Sanders a récupéré son propre dos lorsque les officiels lui ont donné un autre trophée et le prix en espèces. Du bon côté, Darrell Waltrip a remporté l’édition 1976 de la course.

Une autre grande polémique impliquant Waltrip en dehors du Snowball Derby

En parlant de 1976, Waltrip a été impliqué dans un scandale massif. Il s’est avéré que lui et deux autres conducteurs étaient coupables d’utiliser du protoxyde d’azote dans leurs voitures pour augmenter la puissance. Pour des raisons évidentes, les responsables de NASCAR ont rapidement refusé tous leurs temps de qualification. Cependant, Darrell Waltrip ne s’est pas excusé de ses actions.

Au lieu de cela, il a inversé la tendance pour accuser les fonctionnaires d’essayer de freiner la créativité. Cependant, il a avoué que la période difficile qu’il a endurée était probablement de sa propre faute. Il convient également de noter que lorsque les stewards lui ont parlé de la règle, il a rapidement appelé Bill France et l’a insulté.

Enfin, il a parlé du nombre de fois où les équipes NASCAR trouveraient des failles dans le système. Waltrip a cité l’exemple du système de pesée des voitures avant une course, mais jamais après. De ce fait, de nombreuses équipes l’ont exploité de manière malveillante, et cela a duré longtemps. Heureusement, NASCAR a depuis pris de telles astuces et les règles sont devenues beaucoup plus strictes.

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