Christopher Bell a surmonté « beaucoup de nouveautés » pour offrir à Toyota sa première victoire de la saison

Cela n’a pas été le meilleur début de saison pour Joe Gibbs Racing, mais Christopher Bell a bien amélioré les choses en remportant la course de Coupe à Phoenix. Cependant, le succès de l’équipe n°20 ne se limite pas seulement au pilote, mais aussi aux membres de l’équipage. Avec le nouveau package courte piste et la nouvelle carrosserie Camry de Toyota, il y avait beaucoup d’inconnues avant la saison. Cela a obligé l’équipe à travailler très dur pour peaufiner la voiture le plus possible et finalement ; cela a porté ses fruits.

Ford a également dû faire face à la même chose que Toyota, car eux aussi ont une nouvelle carrosserie avec la Dark Horse Mustang. Chevrolet a été le seul constructeur à conserver le design de sa voiture de l’année dernière et cela s’est vu sur la piste. Lors des trois premières courses, les Chevrolet étaient imparables, mais ce n’était qu’une question de temps avant que les Toyota et les Ford ne s’en rendent compte. Christopher Bell a l’honneur de l’avoir fait en premier.

L’une des raisons pour lesquelles l’équipe n°20 a été capable de s’adapter mieux que les autres au nouveau package courte piste a été sa participation aux tests à la fin de l’année dernière. En décembre, NASCAR s’est rendu au Phoenix Raceway pour tester le package courte piste et Christopher Bell était l’un des pilotes appelés. Les données recueillies par son équipe lors de cette séance ont dû être absolument cruciales car elles leur ont donné une longueur d’avance considérable sur le reste du peloton.

« Nous avons eu la chance de participer à ce test en décembre. C’est un nouveau package aérodynamique pour le secteur, c’est une nouvelle carrosserie pour Toyota… il y a juste beaucoup de nouveautés là-dedans et il a fallu une configuration très différente pour vraiment rétablir l’équilibre et faire crédit à mes gars, mon nouvel ingénieur White Knight et William ont vraiment creusé là-dedans avec moi et Bell et ont trouvé quelque chose qui allait fonctionner et ça a marché,  » l’équipe a déclaré le chef Adam Stevens.

Phoenix était une question de rédemption pour Bell, qui n’a même pas terminé la finale de la saison ici l’année dernière après l’explosion de son disque de frein. Et il s’est racheté de la meilleure des manières en réservant sa place en séries éliminatoires. Le pilote de la n°20 a ensuite attribué une grande partie de cette victoire à Stevens, qui était en charge de l’équipe qui s’habituait à tout ce qui était nouveau en NASCAR en ce moment, et ce travail n’était facile pour personne.

Cependant, une fois le travail terminé et que les choses se sont bien déroulées, c’était le meilleur sentiment pour tous ceux qui travaillaient dans l’équipe. Avec son patron, Joe Gibbs à ses côtés, Adam Stevens faisait fière figure alors qu’il se réjouissait de la gloire d’être à nouveau vainqueur de la course.

Christopher Bell s’est racheté après une erreur de course au championnat

Il a expliqué où l’équipe s’est trompée la dernière fois à Phoenix, mais a reconnu qu’elle s’était beaucoup améliorée.

« C’est un peu cathartique. Nous avions l’impression que nous allions être vraiment compétitifs lors de la dernière course. Nous avons encore recommencé un peu aussi… nous avons juste manqué un peu d’équilibre et avons tenté une fois de le réparer et avons fait exploser ce rotor quelques tours plus tard, mais j’avais l’impression que nous avions ce dont nous avions besoin pour courir, c’est sûr et si quoi que ce soit, nous avons bâti cela ce week-end et nous étions définitivement meilleurs cette semaine », a déclaré le joueur de 45 ans.

Le package courte piste a peut-être ses critiques, mais pour la Toyota Camry n°20, cela a fonctionné à merveille. En fait, Toyota a dominé cette course, alors peut-être que la conception de la carrosserie de la nouvelle Camry est adaptée à l’ensemble aérodynamique proposé par NASCAR. Si tel est le cas, les courses sur courte piste seront extrêmement intrigantes à regarder. Pensez-vous que ce sont les Toyota qui bénéficieront le plus du nouveau package cette année ?

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