Charles Leclerc révèle un gros problème avec la Ferrari F1 2020

Charles Leclerc est actuellement le porte-flambeau de Ferrari. Les Italiens savent que les SF1000 ont sous-performé bien au-delà de leurs attentes. Cependant, Leclerc a tenu bon et a obtenu des points à chaque course. Il devait le faire, sinon le plan de Ferrari de répondre à ses besoins aurait pu se retourner contre lui.

Le Monégasque s’améliorait. Les courses au départ après le redémarrage ont vu le jeune pilote se débrouiller assez bien. Cependant, avec le temps, les problèmes ont augmenté. De la lutte pour les podiums, le coureur est revenu au combat pour rester sur le tableau des points. Charles Leclerc recèle un immense potentiel. Ferrari devrait trouver des moyens de tirer le meilleur parti de lui. Cependant, ils devront d’abord réparer leur voiture.

« Nous avons vu à plusieurs reprises depuis le début de l’année qu’avec peu de carburant, nous parvenons à tirer le meilleur parti de la voiture en qualifications, mais à chaque fois que nous mettons beaucoup de carburant dans la voiture, nous avons du mal,»A fait remarquer Charles Leclerc.

Eh bien, «lutte» est un euphémisme. Trébucher frénétiquement pour rester à flot, peut-être une expression appropriée. Il est triste de voir une équipe championne classée comme compétition de milieu de terrain. La Ferrari n’a aucun espoir de figurer parmi les 3 meilleurs constructeurs cette saison. L’équipe manque de leadership approprié, sur et en dehors de la piste, et leurs stratégies ont été médiocres.

« Cela est arrivé à nouveau [at the Nurburgring] mais avec les pneus moyens nous avons eu un bon rythme, tandis qu’avec les pneus tendres nous avons tout de suite eu des problèmes de grainage,  » rappelé Ferrari numéro 16.

Lire la suite Charles Leclerc «attend avec impatience» le GP de l’Eifel alors que Ferrari annonce une nouvelle positive

La voiture Ferrari a besoin de plusieurs modifications pour concourir en 2021

Nurburgring est un circuit qui teste ses coureurs. La chicane et les virages serrés peuvent constituer un défi pour n’importe quel coureur sur la grille. Cependant, la position finale de Charles a été une déception pour le pilote lui-même. La voiture n’a fait ses preuves sur aucun circuit.

Les deux pilotes se plaignent souvent de perdre de la puissance et la voiture est lente. Pour qu’ils se battent même pour une place, ils doivent être le moins préparés. La semaine dernière, Vettel a de nouveau été coincé entre les voitures Alfa Romeo. Les Italiens doivent faire un travail sérieux avant 2021 s’ils veulent gagner.

« Je ne voulais pas mettre de pneus tendres à cause de ce qui s’est passé au départ de la course. Mais c’était le mieux que nous puissions faire. J’attendais un peu plus mais ce fut encore une fois la première manche qui n’était pas positive.»A conclu la Monagasse.

Tel est le problème sous-jacent. Ils n’ont plus d’options. Ils n’ont plus d’alternatives. Le directeur de l’équipe chez Ferrari, Mattia Binotto, était verbeux sur l’adoption de stratégies de l’âge d’or de Ferrari. Même s’ils les ont adoptés, ils sont encore loin d’apprendre à les mettre en œuvre.

Lire la suite REGARDER: Charles Leclerc ravi sur la radio de l’équipe avec le départ de P4 pour le GP Eifel