Charles Leclerc s’est imposé comme le leader lors de la première journée du Grand Prix d’Australie, dominant les essais libres et en tête du classement devant Max Verstappen et Carlos Sainz. Sa performance impressionnante s’est poursuivie lors des FP1, où il a maintenu sa position près du sommet, terminant à la quatrième place. Cela a marqué un début prometteur pour Ferrari.

Pendant ce temps, le retour de l’Espagnol après avoir subi une intervention chirurgicale deux semaines auparavant a ajouté une autre intrigue. Cependant, au milieu de ces performances exceptionnelles, les Monégasques ont révélé de potentiels défauts des pneus Pirelli, soulignant une préoccupation cruciale pour la saison à venir.

Charles Leclerc identifie le défaut de Pirelli

La révélation de Charles Leclerc sur un défaut des pneus Pirelli, fournisseur exclusif de la F1, est intervenue après sa première place en FP2. Pirelli propose trois composés de pneus slicks, ainsi que des pneus intermédiaires et des pneus entièrement mouillés, allant du plus dur au plus tendre. Ces pneus régulent généralement la surchauffe et la dégradation. 26 ans Ferrari la divulgation du pilote a incité le mongol du pneu, responsable de l’approvisionnement, à reconnaître le problème sur Twitter, jetant l’incertitude sur les performances des pneus pour les courses à venir. Le mongol des pneumatiques Semone Berra a souligné : « Nous nous attendions également au graining qui était assez perceptible aujourd’hui sur les Medium et Soft, ainsi qu’à l’évolution significative de la piste d’une séance à l’autre, comme en témoigne le temps de Leclerc en FP2 1 »3 plus rapide que celui de Leclerc. le temps fixé par Norris en FP1″

Charles Leclerc a lancé la saison du Grand Prix d’Australie avec un départ fulgurant, s’assurant la 4e place des EL1 avec un temps de 1:18.642. En transition vers les EL2, il a affiché une vitesse inégalée, réalisant le tour le plus rapide en 1:17.277s en pneus tendres, se distanciant ainsi du Néerlandais. Taureau Rouge le retard du pilote à l’entrée dans la séance a perturbé son rythme, le plaçant légèrement en retrait du rythme. Les performances exceptionnelles de Leclerc ont non seulement affirmé la compétitivité de Ferrari, mais ont également créé un formidable précédent pour le week-end de course à venir, faisant allusion à une intense bataille pour la suprématie sur le circuit d’Albert Park. Tandis que le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, affirme avec confiance la forme physique de l’Espagnol pour le Grand Prix d’Australie.

Frédéric Vasseur déclare Carlos Sainz apte à la course

À l’Albert Park, la SF24 apparaît comme une force redoutable, éclipsant même la Red Bull, le Monégasque étant en tête des FP2, devançant Max Verstappen. Malgré la convalescence de Carlos Sainz après une opération de l’appendicite, il obtient de manière impressionnante la 3e place des EL2. Le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, inspire confiance à l’Espagnol, l’assurant de sa préparation à participer au Grand Prix d’Australie. Le directeur de l’équipe Ferrari a déclaré à Fia.com : « Je dirais que jusqu’ici tout va bien, il était un peu en retrait pendant les deux premiers tours, puis étape par étape, il est revenu plutôt bien. Je pense qu’il est optimiste pour le reste du week-end.

Après la course, malgré un sentiment de fatigue, Sainz s’est dit satisfait de son prompt rétablissement en seulement 10 jours. Avec sa santé rétablie, Ferrari semble prête à faire une bonne performance en course, soutenue par la confiance des deux coéquipiers dans leur capacité à défier Max Verstappen pour la pole position. Les perspectives optimistes de l’équipe témoignent d’un effort déterminé pour maintenir son avantage concurrentiel alors qu’elle se bat pour le succès dans les courses à venir.

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La SF24 de Ferrari devancera-t-elle la RB20 de Max Verstappen à l’Albert Park, ouvrant la voie à une confrontation électrisante lors du Grand Prix d’Australie ? commentez vos pensées.

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