Charles Leclerc détaille une approche modifiée pour résoudre les «problèmes de cohérence» en F1

Cela n’a pas été la meilleure des saisons pour Charles Leclerc et Ferrari. La conduite de la voiture a été particulièrement difficile et les résultats n’ont pas été à la hauteur de leurs propres normes.

Mais, il y a eu des améliorations de la part de Leclerc. Le pilote monégasque, qui a récemment fêté ses 23 ans, a été le meilleur joueur de l’équipe devant Sebastian Vettel.

L’une des raisons que Leclerc attribue à ce changement est l’intention qu’il porte des séances d’essais aux qualifications et à la course. Et il pense que cela a également fait une différence dans son état d’esprit.

Charles Leclerc ne se laisse pas aller à la pratique

Les séances d’essais libres en F1 sont généralement une configuration permettant aux pilotes de se familiariser avec les pistes. Dans le processus, les données collectées aident également les ingénieurs de l’équipe, ce qui se traduit par un retour d’expérience.

S’exprimant lors de la conférence de presse avant la course, Leclerc déclaré le suivant, «Et bien de mon côté, j’ai un peu changé d’approche. Si cela m’a fait aller plus vite, je ne pense pas, mais je donne sûrement mon 100% à chaque session. « 

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«L’année dernière, je prenais un peu plus de facilité en FP1 à FP3 pour ensuite pousser en quali, mais ensuite j’ai eu des problèmes de cohérence pour toujours remonter le tour en qualifications. Cette année, j’essaie simplement de donner le meilleur de moi-même de la FP1 à la course et oui, j’ai trouvé des points positifs à cela.  » conclut Leclerc.

Souvent, les résultats ne vous conviennent pas toujours en course automobile. Mais ces commentaires de Leclerc raviront également Ferrari pour les saisons à venir.

Leclerc cherche maintenant à devenir le pilote principal de Ferrari

Le concept de pilote principal ou étoile n’est pas quelque chose de très officiel par nature. Cependant, un coureur qui est préparé pour fournir des résultats, du leadership et de la valeur à l’équipe devient alors une figure centrale.

Bien que Leclerc soit encore très jeune pour être un «modèle», il ne cesse de se renforcer depuis son arrivée en F1. La trajectoire ascendante pour libérer son plein potentiel a été quelque peu interrompue par le manque de puissance de la voiture Ferrari.

Pilote Ferrari Charles Leclerc en course dans le GP Eifel
Formule 1 F1 – Grand Prix de l’Eifel – Nurburgring, Nurburg, Allemagne – Charles Leclerc de Ferrari et Daniel Ricciardo de Renault en action pendant la course Pool via REUTERS / Ina Fassbender

Néanmoins, il reste suffisamment compétitif pour maintenir la présence de Ferrari dans la grille de départ des courses. Ses départs sont souvent bons et il cherche à capitaliser sur les erreurs commises par ses adversaires du milieu de terrain.

Leclerc occupe désormais la 8e place du classement Pilotes, avec 63 points. Avec un podium solitaire à son actif jusqu’à présent, il cherchera à pousser la voiture à la limite et à obtenir de meilleures performances, dans le reste de cette saison.

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