Charles Leclerc confirme que Verstappen Duel en Autriche l’a rendu plus agressif en F1
Charles Leclerc a rejoint Ferrari en 2019 et a connu une saison incroyable où il a marqué 264 points et terminé en P4. Cette même année, Max Verstappen ne battait le Monégasque que de 14 points. Le duo a eu sa première bataille sur la grille lors du Grand Prix d’Autriche 2019.
Le pilote Red Bull est finalement arrivé en tête de la course, tandis que Leclerc a terminé la course en position P2. Dans une récente interview, le pilote Ferrari a révélé que depuis ce week-end de bataille avec Verstappen, son style de conduite est devenu plus agressif.
« Ouais. En partie aussi parce qu’à partir de ce week-end, l’approche des stewards a changé, et nous avons été autorisés à aller un peu au-delà de ce qui avait été les limites jusqu’à ce point. Je pense que c’était bon pour notre sport et je l’ai dit tout de suite à la fin de cette course malgré ma déception du résultat.
«J’ai toujours pensé que si nous avions permis de courir avec moins de contraintes, nous aurions pu proposer des courses plus spectaculaires, mais nous avions besoin d’une continuité de méthode de jugement, comme cela s’est produit» expliqué le pilote Ferrari.
Formule 1 F1 – Essais de pré-saison – Circuit international de Bahreïn, Sakhir, Bahreïn – 13 mars 2021, Charles Leclerc de Ferrari en action lors des essais REUTERS / Hamad I Mohammed
Charles Leclerc s’est bien adapté à la situation et a su pousser plus sans craindre des amendes ou des sanctions.
Charles Leclerc pense que son style de conduite a fait la différence en 2020 contre son coéquipier
La saison 2020 a été un désastre pour la tenue Maranello. Ils souffraient de contraintes moteur et par conséquent, les deux pilotes ont souffert pour trouver la vitesse. Cependant, le Monégasque avait l’air beaucoup plus en contrôle que son coéquipier, Sebastian Vettel.
Formule 1 F1 – Essais de pré-saison – Circuit international de Bahreïn, Sakhir, Bahreïn – 14 mars 2021, Carlos Sainz Jr. de Ferrari et Charles Leclerc de Ferrari arrivent pour tester REUTERS / Hamad I Mohammed
Dans une récente interview, il a expliqué que c’était probablement son style de conduite qui lui avait donné l’avantage.
«Je pense qu’en fin de compte, c’est vraiment une question de sensations et de style de conduite. J’aime un arrière qui bouge pour pouvoir l’utiliser pour faire tourner la voiture, les autres conducteurs souffrent de cet aspect.
«La SF1000 avait un arrière qui n’était pas très stable, et pour moi cet aspect n’a jamais été un problème, mais je ne peux pas répondre pour Seb, c’est juste un aspect qui concerne mon style de pilotage», a déclaré Leclerc.
La saison 2021 a bien mieux commencé pour Leclerc et les perspectives de Ferrari semblent prometteuses. Le Monégasque a terminé le Grand Prix de Bahreïn en P6 alors que Sainz arrivait en P8. Pensez-vous que le style de conduite agressif de Leclerc aidera Ferrari à remonter régulièrement sur le podium?
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