Charles Leclerc «attend avec impatience» le GP de l’Eifel alors que Ferrari annonce une nouvelle positive
La Scuderia Ferrari a eu une course typiquement déséquilibrée en Russie. Charles Leclerc est rentré à la maison dans une P6 assez surprenante, tandis que Sebastian Vettel a terminé la course en P13 décevante.
Dans le but d’améliorer leur faible SF1000, l’équipe a confirmé qu’elle apporterait de nouvelles mises à jour pour la prochaine course du Nürburgring, le 11 octobre.
Le patron de Ferrari, Mattia Binotto, est resté plutôt énigmatique sur les améliorations à venir. Cependant, il a révélé quelle partie de la voiture recevra une attention particulière pour le reste de la saison.
Binotto m’a dit, «Nous avons encore quelques améliorations dans le Nürburgring, mais encore une fois pas majeures. Pourtant, pour nous, je pense (qu’ils sont) importants compte tenu du niveau de compétitivité. Ensuite, nous nous concentrerons principalement sur le diffuseur pour le reste de la saison, mais d’ici là, il n’est pas encore défini. «
L’équipe a également effectué de nouvelles mises à niveau en Russie. Plus précisément, de nouvelles plaques d’extrémité d’aile arrière, un nouveau capuchon de nez et des aubes de rotation. Cependant, Leclerc a déclaré que cela n’avait qu’un effet marginal sur sa performance.
«Côté conduite, ce n’est pas une grande différence. Mais les données indiquent que c’est un petit gain. C’est donc déjà positif » dit le Monégasque. «Maintenant, j’attends avec impatience la prochaine course où normalement nous aurons quelque chose d’un peu plus grand.»
Le patron de Ferrari fait écho à l’opinion de Leclerc
Binotto ne pensait pas non plus que les mises à niveau introduites à Sotchi avaient eu un effet massif. Il a attribué la performance de Leclerc au fait que la voiture était mieux adaptée à la piste.
Il a dit, «Je ne pense pas qu’il s’agisse des mises à niveau. Certes, ils ont aidé, mais ce n’est pas la raison. «Nous avons un meilleur équilibre ici, avec les caractéristiques de la piste. Espérons que nous avons retrouvé une certaine compétitivité.
«Cela donne l’opportunité aux pilotes de concourir au moins pour une meilleure position à l’avenir.»
Leclerc fait déjà un solide travail de compétition pour les postes, mais on ne peut pas en dire autant de son collègue allemand.
Vettel n’a que 17 points sur les 10 dernières courses. Il espère que les nouvelles mises à niveau arriveront au Nürburgring pour le sauver d’une nouvelle déception.
La formation basée à Maranello peut-elle placer ses deux pilotes dans le Top 10 en Allemagne? Verrons-nous un autre pilote Ferrari sur le podium cette saison? Ou est-ce qu’un double DNF nous attend au Grand Prix de l’Eifel?
Nous le saurons dans un peu plus d’une semaine.
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