Chaque équipe veut un «Max Verstappen» qui lui est propre, ancien patron de l’équipe de F1
Une toute autre tendance est montée en Formule 1 avec la signature de Max Verstappen. La décision de Red Bull de mettre un jeune de 17 ans en F1 a bien porté ses fruits alors que le pilote a atteint la gloire de la F1.
Aujourd’hui, les Teams emploient de plus en plus de jeunes pilotes. Et avec Charles Leclerc, même la bonne vieille Ferrari fait confiance aux capacités des jeunes pilotes. Cependant, l’ex-manager de Williams Williams, Peter Windsor, veut voir encore une chose. Il estime que les équipes ne devraient pas se concentrer uniquement sur les pilotes juniors de F1 et devraient regarder d’autres ligues de course à travers le monde.
Ancien Williams Williams Manager Peter Windsor parlait dans un récent épisode de son émission sur YouTube The Racer’s Edge. Il parlait de la tendance des pilotes à entrer en F1 plus jeunes que jamais.
«Les équipes ne regardent pas tellement les différentes classes de course, mais plutôt les pilotes qui passent par certaines de ces classes et y montrent du talent. C’est en fait exactement comment Verstappen s’est lancé dans le sport et c’est ce que les autres équipes veulent copier maintenant «
La découverte de Max Verstappen par Red Bull n’a pas permis aux conducteurs américains de pénétrer en Europe
L’ancien manager de l’équipe Williams discutait de la jeune équipe dans la grille actuelle de Formule 1. Et le succès du modèle défini par la signature de Red Bull Racing de Verstappen à un jeune âge. Il pense que les pilotes américains ne sont pas dûment pris en compte, qui ne trouvent tout simplement pas l’occasion en Formule 1 ou en Formule junior.
«Les pilotes américains ont tendance à terminer leurs études en premier, puis il est déjà trop tard pour percer en Europe. Cependant, les équipes devraient investir de l’argent dans la carrière des talents américains, afin qu’ils aient également une chance équitable en Europe »
Windsor est célèbre pour son aventure ratée en F1, la Team US F1. C’était un groupe de F1 proposé pour la saison 2010 avec Windsor comme chef de groupe. Cependant, l’équipe a fermé ses portes avant même de terminer la conception de son véhicule en raison du soutien des sponsors au dernier moment.
Avant cela, Windsor a également occupé des postes clés dans l’administration de Ferrari F1 et Williams F1 à la fin des années 80 et au milieu des années 90.
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