« C’est une affaire étrange » – L’observateur de Bubba Wallace étonné par l’aide d’un pilote de NASCAR après une tricherie flagrante

Le drame NASCAR s’est déroulé au Milwaukee Mile, laissant les fans à la recherche de réponses. Ty Majeski, le pilote du Ford F-150 n°98, s’est retrouvé au centre d’une tempête avec une roue arrière droite confisquée, des pénalités à gogo et la promesse d’un retour qui pourrait rivaliser avec les plus grands outsiders. Et l’observateur de Bubba Wallace avait quelques opinions à ce sujet.

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Lors d’une récente discussion sur le podcast populaire « Door Bumper Clear », l’observateur de Bubba Wallace, Freddie Kraft, s’est retrouvé étonné par la gestion par NASCAR d’un incident de tricherie flagrant impliquant l’équipe Craftsman Truck Series de Majeski. L’équipage s’est penché sur la frontière ténue entre l’innovation et le non-respect des règles, déclenchant un débat sur la question de savoir si NASCAR devrait légaliser le saignement des pneus.

La tournure choquante des événements à Milwaukee

Le Milwaukee Mile n’était pas qu’une autre course pour Ty Majeski et l’équipe Thorsport n°98 ; c’était une montagne russe d’émotions. Les responsables de NASCAR sont intervenus, confisquant la roue arrière droite de leur Ford F-150 et envoyant le chef d’équipe Joe Shear faire ses valises. L’équipe a été repoussée au fond du peloton et, dans le premier tour, elle a dû purger une pénalité de passage. Mais ce n’était que le début.

Au cours du podcast, le membre de l’équipage de l’équipe Bubba Wallace 23XI a déclaré : « Alors le problème, voici le problème que vous avez, et ils ne se sont pas fait prendre à l’IRP là où ils le voulaient. Ils se sont fait prendre la semaine suivante à Milwaukee. Donc, tu sais, il y a toujours ce déni, oh, je viens de mettre ça là-dessus, tu sais ? C’est pour ça qu’ils ne l’ont pas fait, je veux dire, mais vous savez, c’est comme Phoenix, comme s’ils le trouvaient après Phoenix, vous seriez simplement disqualifié.

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Kraft a ajouté: « Mais si vous l’avez fait à Vegas, et que nous allons partout où nous courons après Vegas, et que vous avez quelque chose d’illégal, eh bien, vous l’aviez probablement à Vegas, mais maintenant vous êtes ça fera seulement l’affaire, tu sais, on va te donner cinq points. Vous vous aventurez simplement dans les quatre derniers.

Alors que la poussière retombait sur le Milwaukee Mile, NASCAR n’a pas hésité à porter le coup. Mardi, ils ont laissé tomber le marteau en annonçant une lourde pénalité de L2. Ty Majeski a perdu 75 précieux points de pilote, ainsi que 5 points en séries éliminatoires. L’équipe n°98 a partagé la douleur, perdant 75 points de propriétaire et 5 points en séries éliminatoires. Joe Shear a ressenti une amende de 25 000 $.

Au milieu du chaos, une lueur d’espoir est apparue pour Ty Majeski. Et l’observateur de Bubba Wallace avait encore quelque chose à ajouter.

L’observateur de Bubba Wallace s’exprime sur l’appel controversé de NASCAR

La victoire de Majeski à Indianapolis Raceway Park l’avait déjà enfermé dans le prochain tour des séries éliminatoires. La pénalité de points l’aurait peut-être repoussé à la dixième place, mais cette victoire l’a propulsé en huitièmes de finale.

«Je dis juste que tout le monde triche, tout le monde triche. Et à Vegas, quand on a le Phoenix, tout le monde triche, juste pour information. Mais, vous savez, juste ceci, comme si vous disiez qu’il n’y avait pas de pénalité. » a déclaré Kraft.

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Freddie Kraft a ajouté : « Il avait déjà gagné la course. Il a conservé la victoire, ce qui l’a verrouillé au tour suivant. Il a perdu les points qu’il avait gagnés grâce à sa victoire, les cinq points bonus, mais est-ce vraiment suffisant ? Vous avez déjà transféré. Ouais, donc c’est une affaire bizarre.

Dans le monde de NASCAR, où la recherche de vitesse conduit souvent les équipes à explorer les limites de ce qui est autorisé, l’incident de Majeski met en lumière l’interaction complexe entre l’innovation, l’application des règles et l’objectif ultime d’une concurrence loyale.