Lorsque les régimes changent, des comparaisons sont inévitables. Depuis que Liberty Media a repris la F1 en 2017, le sport a connu une renaissance. Plusieurs aspects ont été modifiés par rapport à l’ère Bernie Ecclestone. Maintenant, Bernie n’est pas fan de la façon dont Liberty et Stefano Domenicali gèrent la F1. Bien que dans cette comparaison, il est toujours bon d’entendre une personne neutre, et c’est Guenther Steiner.
Le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, est récemment apparu sur le podcast Beyond the Grid de F1. S’adressant à Tom Clarkson, Steiner a parlé des différences dans la dynamique politique de la F1 à l’ère des médias Liberty par rapport à l’ère Bernie Ecclestone.
Steiner a déclaré: «Je pense qu’ils sont différents. Décidément, ils sont différents, tout le monde [teams] est inclus. Avant avec Bernie, les grosses équipes ont toujours un petit avantage. »
Guenther a mentionné comment il y a plus d’inclusivité sous la direction de Stefano Domenicali en F1. “Mais je pense que c’est plus transparent maintenant avec Stefano [Domenicali] en charge. C’est plus d’informations, il essaie toujours de nous mettre à jour [teams] sur ce qui se passe dans son monde.
PLONGER PLUS PROFOND
Steiner a estimé que cela est également dû à la façon dont Liberty Media a abordé la gestion du sport. Ils voulaient solidifier les 10 équipes et s’assurer que personne ne se débat. Steiner est une voix crédible pour souligner de telles différences, car il dirige une équipe plus petite comme Haas sur la grille.
La renaissance de la F1 par Liberty Media
De nombreux fans disent que la Formule 1 en tant que sport s’estompait sous l’ère Bernie Ecclestone. Bien que depuis la prise de contrôle des médias Liberty, il s’agisse d’une refonte majeure à tous égards. L’approche marketing via la série Netflix Drive to Survive était peut-être un excellent moyen d’attirer plus de fans vers la F1.
Le nombre de nouveaux fans attirés par Drive to Survive depuis 2019 a été incroyable. Il y a quelques aspects de la nature sur-dramatisée de la série qui peuvent agacer certains fans de la vieille école. Bien qu’il serve potentiellement son objectif de marketing. La réponse à la nouvelle expérience utilisateur lors de la diffusion en direct et de l’expérience des fans sur la piste s’est positivement améliorée.
Une autre étape majeure est l’accueil de nouveaux constructeurs comme Audi et Porsche. Alors que l’engagement de Porsche n’est pas confirmé, Audi est confirmé pour rejoindre la F1 en 2026 avec l’équipe Sauber (Alfa Romeo). Cela augure bien pour plusieurs autres équipes potentielles qui souhaitent rejoindre la F1.
Finalement, le nombre de changements apportés par Liberty Media emmène certainement la F1 dans une meilleure direction. Avec la popularité du sport à un niveau différent parmi les fans, nous nous demandons quelles nouvelles initiatives Stefano Domenicali et Liberty entreprendront.