« Cela n’avait pas d’importance pour le roi » – Denny Hamlin a laissé « chaud sous le col » après sa sortie décevante à domicile

Chaque équipe de sport automobile s’efforce de gagner, mais comprend également que perdre n’est qu’une partie du sport. Cependant, aucune équipe ne souhaiterait perdre à cause de certaines erreurs sur lesquelles elle avait un contrôle total. Pour une équipe prestigieuse comme Joe Gibbs Racing, pour maintenir sa domination, gagner des courses est un must. Mais la récente présentation de leur meilleur pilote n’était sans doute pas à la hauteur.

Lors de la récente course Cup Series qui s’est tenue sur sa piste à domicile Richmond Raceway, Denny Hamlin a terminé 20e, ce qui était surprenant pour beaucoup car nous le voyons habituellement terminer dans le top 10. À la lumière de cela, dans un récent épisode de son podcast, Hamlin a révélé pourquoi il était furieux pendant toute la course et pourquoi il a perdu du temps. Alerte spoil! C’est quelque chose qu’on n’attend pas d’un pilote vétéran.

Comment Denny Hamlin a creusé sa propre tombe à Richmond ?

La course de Richmond a présenté un meilleur affichage que la course COTA. Mais Denny Hamlin n’a pas eu la chance de faire partie du classement en raison de ses propres erreurs. Lors de l’étape 1 de la course, Hamlin a accéléré sur la route des stands, attirant une pénalité.

Dans le podcast ‘Actions Detrimental’, Hamlin a révélé son observation de Richmond. Il a dit: «Donc, ce que j’ai remarqué, c’est qu’à Richmond, NASCAR est assez rare avec son allocation de pneus. Parfois, cela constitue une assez bonne stratégie lorsque vous devez gérer vos pneus.

Pour rattraper le temps perdu, Hamlin a fait de son mieux, mais JJ Yeley bloquait le chemin de Denny, ce qui l’a rendu furieux et l’a amené à écarter délibérément Yeley de son chemin. Il a ensuite révélé à quel point la prudence avait gâché leur stratégie.

Il a dit : « Vous savez encore une fois que je suis dans le feu de l’action et que je suis vraiment contrarié par la journée. À l’époque, j’avais 5 secondes de retard sur le leader… J’avais besoin de m’arrêter avant les leaders et j’aurais été le leader si j’avais des pneus plus vieux de 2 ou 3 tours que le leader, bonne chance pour me dépasser.

« Je pense juste que j’aurais un très bon coup, mais la prudence est sortie », a-t-il ajouté.

Hamlin n’a clairement pas passé une bonne journée à Richmond. Il est à noter qu’il avait une chance de mieux finir que lui, mais à cause de ses erreurs, il n’a pas pu.

Hamlin n’a pas appris de son erreur

La situation devenant incontrôlable, le désespoir de Denny de mieux marquer a augmenté. Pour rattraper la stratégie ratée, Hamlin s’est précipité dans la voie des stands mais a oublié de maintenir sa vitesse et a reçu une 2e pénalité qui l’a durement touché.

Hamlin a révélé comment sa deuxième pénalité sur la route des stands a mis fin à tout espoir qu’il avait d’améliorer ses chances. Il a révélé, « 20 ? 6ème ? Ça n’avait pas d’importance pour moi. Je cours 13e les gars comme si j’essayais d’arriver au 11e. Mais j’ai terminé 20e parce que je pousse sur la route des stands, pour essayer de récupérer des places, et donc la deuxième pénalité.

« Ce n’était pas sans signification, cela m’a probablement coûté 8-9 places sur ma position finale. »

« Ils comptaient tous comme tous ces points comptent, mais je suis juste chaud sous le col parce que vous savez que j’essaie d’obtenir un total de victoires et si vous voulez le faire, vous devrez exécuter parfaitement. » Il ajouta.

PLONGER PLUS PROFOND

L’arrivée de Denny au Richmond Raceway n’est pas complètement une faute stratégique. C’est lui qui doit être présent dans l’instant et être conscient des règles, surtout lorsque les enjeux sont si importants. Sinon, inutile de faire des efforts pour tout perdre à cause d’une faute.