« Ce sont une bande d’idiots » – Dale Earnhardt Jr déconcerté par l’hypocrisie de ses employés au Texas malgré un verdict « divertissant »

Ce week-end au Texas Motor Speedway a livré une action bien méritée après deux semaines de courses plutôt ternes. Le carnage absolu dans les courses des séries Cup et Xfinity n’a pas seulement soulagé les fans espérant de meilleures courses, il s’est également avéré être un moment en or pour Chase Elliott, qui a remporté sa première course depuis la saison 2022. Cela dit, toutes les entités de NASCAR ne pensaient pas que les courses de ce week-end au Texas Motor Speedway montraient des signes de retour à son passé glorieux.

Sur Door Bumper Clear de Dirty Mo Media, les animateurs se sont montrés de fervents critiques de la course au Texas, soulignant des possibilités d’amélioration même avec tout le chaos et le carnage qui ont suivi. Bien que les fans reconnaissent que ce week-end offrait un aperçu des jours de gloire de NASCAR, l’équipage de DBC a estimé que la course aurait pu être meilleure et que les pilotes auraient pu être plus agressifs. Cependant, le patron de Dirty Mo Media ne partageait aucune des opinions controversées de ses employés.

Dale Earnhardt Jr prend la défense de Ryan Sieg avec son sarcasme plein d’esprit

Alors que NASCAR se dirigeait vers le Texas ensoleillé, les attentes étaient exorbitantes en raison de la pression croissante des initiés et des vétérans sur les décisions de gestion de NASCAR et de SMI. Mais comme à chaque fois que l’action semble s’éteindre cette saison, elle reprend tout aussi rapidement la vitesse supérieure. Et alors que le Andy’s Frozen Custard 300 touchait à sa fin, la victoire historique de Sam Mayer sur Ryan Sieg par 0,002 seconde en a montré des signes. Contrairement à Atlanta, il n’y a pas eu d’avertissements tardifs ou de prolongations qui ont joué dans la photo-finish, démontrant à quel point la course a été formidable ce week-end.

Cependant, cela n’a pas suffi à plaire à l’équipe de Door Bumper Clear, qui a estimé que Ryan Sieg aurait pu être plus agressif dans sa défense contre l’étoile montante de Dale Earnhardt Jr vers la fin. Cela semble avoir mal pris le patron de JR Motorsports et de Dirty Mo Media. Passons en revue les commentaires de DBC sur la course Texas Xfinity and Cup. Il a partagé sur Dale Jr Download, « Ils (DBC) ont également dit que la course était divertissante mais que ce n’était pas une ‘bonne’ course, qu’est-ce que ça veut dire ? »

Au cours des deux derniers tours, Ryan Sieg a tout donné et, en fait, aux yeux de beaucoup, il était le pilote le plus agressif des deux alors qu’il poussait et bousculait pour reprendre la tête à Mayer à l’intérieur. De toute évidence, Dale Earnhardt Jr était déconcerté par les commentaires contradictoires émanant du studio DBC. Il a déclaré : « C’était divertissant mais ce n’était pas bon ? C’est un oxymore, non ? Ce qui est logique, car ce sont des imbéciles.

Le propriétaire de JR Motorsports a souligné l’agressivité du pilote de la Ford n°39 et n’a pu s’empêcher de canaliser sa frustration vers le sarcasme. Junior a ajouté : « Sieg n’était pas assez agressif alors qu’ils se frottaient contre la clôture dans ce foutu porte-drapeau ? L’arrivée n’était pas assez proche ? La fumée, le feu, les pneus déchirés, les voitures détruites, cela aurait pu être mieux, aurait pu être plus agressif. Le gars sort et dit : « Je l’ai cogné contre le mur ». Ce n’est pas assez agressif ? Il faut les renverser Sieg, tout le monde le sait.

Bien que Junior ne se soit clairement pas rangé du côté de l’équipage de Door Bumper Clear lors de la course à Te as Motor Speedway ce week-end, il n’était pas du genre à nier catégoriquement qu’il y avait une petite marge d’amélioration.

Dale Earnhardt Jr révèle ce qui empêche le Texas de redevenir « grand »

Pour beaucoup, la course de la Cup Series au Texas a marqué la rédemption de Chase Elliott, mais cela signifiait-il également la même chose pour l’un des circuits les plus appréciés de NASCAR ? Dale Earnhardt Junior est certainement optimiste quant aux bonnes choses à venir. Au cours des dernières saisons, le Texas a gagné en notoriété parmi les fans pour ses courses ternes, mais il semble que le resurfaçage de la piste pourrait inverser la tendance en sa faveur.

Passant en revue l’arc de rédemption dans lequel le Texas Motor Speedway semble s’embarquer, Junior a partagé sa joie de voir à quel point la nouvelle surface a aidé. Il a déclaré : « Le Texas a été battu, par moi, par tout le monde, n’est-ce pas ? Les fans. Le Texas traverse une période difficile, et c’est un euphémisme. Le Texas est à nouveau bon. Je pense que c’est à nouveau bien et que ça va continuer à s’améliorer…(…)… mais l’une des choses que j’ai vues et qui m’a rendu très heureux, c’est à quel point la surface était grise, ce qui signifie qu’elle est vieillie, lisse et abrasive.

Le vétéran a souligné que la gomme déposée sur la piste était un bon signe de la tenue de la piste, mais c’est également là qu’un domaine d’amélioration s’est présenté. Junior a révélé : « Là où roule le pneu du côté gauche, aucun caoutchouc ne descend. C’est un problème sur lequel Goodyear doit travailler. J’adorerais voir ce pneu du côté gauche mettre de la gomme tout comme le pneu droit.

Junior a estimé que le fabricant de pneus devait aider à produire un ensemble de pneus mieux adapté à la surface du Texas. Il a ajouté : « Si vous avez regardé la course et regardé les voitures passer le virage, la piste est en caoutchouc, mais là où courent les gauches, probablement les trois ou quatre pieds inférieurs de la piste de course, est toujours propre. Aucune gomme n’est posée, le pneu du côté gauche est trop dur. Il y a donc des choses à apprendre et des améliorations qui peuvent être apportées.

En fin de compte, Junior a estimé que le Texas Motor Speedway était en passe de devenir une piste que tous les autres sites regardaient avec des yeux d’envie. Contrairement à l’équipe de DBC, le patron de Dirty Mo Media a conclu : « Le morceau semble entrer dans cet âge et cette période où vous vous dites que chaque morceau voudrait être ainsi. Et donc c’est réaliste et j’encouragerais les gens à y aller, d’accord mec, le Texas est en train de franchir le cap.

Après avoir jeté un coup d’œil à la défense rapide d’Earnhardt Junior sur la résurgence du Texas Motor Speedway, pensez-vous que la piste peut rendre justice aux affirmations du propriétaire de JR Motorsports ?

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