Carlo Sainz va-t-il regretter le mouvement Ferrari alors que McLaren cherche à défier les grandes équipes?
2021 apporte un nouveau remaniement des sièges des pilotes en Formule 1. Et un mouvement, qui vient avec beaucoup de points de discussion, sera Carlos Sainz à Ferrari. Outre l’intégration de la réglementation du plafond financier aux côtés de certaines règles, les pilotes seront en compétition à une époque frappée par une pandémie.
Mais, en même temps, Sainz relèvera le défi qui se précipite vers lui. De toute évidence, il serait conscient des difficultés auxquelles Ferrari est actuellement confronté et il aurait signé l’accord des géants italiens, seulement s’il avait certaines assurances sur ces questions.
Ferrari est-elle actuellement inférieure à McLaren?
On soulèverait certainement la question de savoir ce qui a conduit à la décision de Sainz de passer à Ferrari de McLaren. Malgré quelques années difficiles, la tenue basée à Surrey semble bien à la hausse.
Directeur d’équipe expérimenté d’Andreas Seidl et passage de Renault à Mercedes la saison prochaine, McLaren a tout pour lui en 2021.
Dans un tel moment, Ferrari devrait continuer avec ses unités de puissance existantes pour la saison prochaine. Sans beaucoup de changements pour 2021, la voiture Ferrari ne s’avérera pas meilleure que la SF1000.
Les hauts dirigeants de la Scuderia Ferrari estiment qu’il leur faudra quelques années pour être réellement en compétition.
D’un autre côté, Sainz aurait peut-être aussi pensé à la vente de l’usine de McLaren conduisant à un groupe plus large de restructurations. Mais comme Zak Brown l’a récemment déclaré, cela n’affecterait en rien les progrès de l’équipe.
Dans un entrevue, il a dit, « Nous avons un bon business plan quinquennal pour cette prochaine ère de F1. Je suis convaincu que nous avons les ressources, les gens et le soutien en place pour nous donner ce dont nous avons besoin pour revenir au front.«
La «Scuderia» promet un bon projet à long terme
Même si l’étalon cabré a connu quelques mauvaises années, nous ne pouvons pas les ignorer totalement. Ayant connu des périodes de domination soutenue avant l’ère des moteurs V6, il est évident que les luttes actuelles ont énormément frustré Ferrari.
Donc, dans l’ensemble, il peut sembler que Carlos Sainz n’a peut-être pas fait le bon choix à court terme. Mais comme la plupart d’entre nous, il attendra avec impatience la saison 2022. Après tout, cela lui dirait s’il a effectivement fait le bon choix en choisissant la tenue basée à Maranello.
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