Brad Keselowski réfléchit à la première saison de Nightmare en tant que pilote-propriétaire de la saison de la Coupe 2022

Jusqu’à présent, la saison 2022 de la NASCAR Cup Series n’a pas été très clémente pour Roush Fenway Keselowski Racing. En fait, le pilote-propriétaire Brad Keselowski a souvent lutté pour des résultats de course décents. Cela l’a amené à passer la majeure partie de la saison à languir en dehors du Top 30 du championnat.

Le week-end dernier, au World Wide Technology Raceway, il a franchi le Top 30 pour la première fois. Pour un pilote qui a remporté la Cup Series en 2012, ce n’est certainement pas un bon look. Pour aggraver les choses, les premières courses de la saison ont vu son équipe enfreindre les nouvelles réglementations plus strictes. En conséquence, l’équipe RFK Racing a pris un énorme coup au classement du championnat. Parlant du déroulement de sa saison, Keselowski a avoué que les choses ne se sont pas déroulées comme prévu.

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Il a dit : « Non, non, pas du tout. Nous avons fait beaucoup de progrès au début, et nous n’avons pas eu un très bon mois. Je sentais que nous allions avoir un très bon mois de mai, et cela ne s’est pas déroulé jusqu’à présent. Il y a un certain nombre de raisons à cela – certaines sous notre contrôle et d’autres hors de notre contrôle. Charlotte, nous n’avons pas très bien commencé la course, et nous sommes finalement arrivés là où nous étions compétitifs et avancions, et je pensais que nous allions avoir une course solide et nous nous sommes retrouvés pris dans une épave. Beaucoup de gens pourraient probablement dire cela la semaine dernière. Donc c’était dommage. »

Qu’est-ce que Brad Keselowski a dit d’autre sur la saison de son équipe ?

Selon le pilote #6, ils ont rencontré quelques problèmes. Cependant, il est toujours convaincu qu’ils peuvent effectuer un retour décent et mettre leur saison sur les rails. Keselowski a observé que le plus gros talon d’Achille de son équipe est sa vitesse par rapport à ses rivaux. Sa principale priorité est donc de trouver de la vitesse, mais c’est une tâche assez difficile.

La dernière fois que Keselowski a terminé dans le Top 10, c’était au Daytona 500 d’ouverture de la saison, avec une neuvième place. Depuis lors, il n’a terminé que mieux que 20e dans six des 15 dernières courses. Malgré cela, le pilote vétéran vise toujours des victoires dès sa première année en tant que pilote-propriétaire. Du bon côté, les performances se sont un peu améliorées et sont devenues plus régulières.

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À l’approche du week-end de course à Sonoma, les deux voitures RFK sont toujours à la recherche de places en séries éliminatoires. Pour cela, Keselowski doit gagner une course. Pendant ce temps, Chris Buescher a une dérogation en raison de l’absence de la course du week-end dernier suite à un test COVID positif, et doit également gagner.