Au milieu des critiques de l’équipe des stands du 23XI Racing, Denny Hamlin a laissé Joe Gibbs courir à Las Vegas

Il est difficile d’enfiler deux casquettes en même temps, et pour le moment, Denny Hamlin éprouve ce sentiment particulier. D’une part, il veut rester concentré sur sa course chez JGR, mais il a des engagements envers son équipe, 23X1 Racing. La course était un one-man show, Kyle Larson ayant réussi à échapper à une frayeur tardive de Tyler Reddick. Après une défaite difficile en tant que copropriétaire de l’équipe, Hamlin a clairement exprimé sa frustration et a appelé l’équipe des stands 23X1, suggérant que Reddick aurait pu gagner s’ils avaient été au top de leur forme.

S’exprimant dans son émission « Actions Detrimental », il n’a pas hésité à critiquer l’équipe des stands. Il a même suggéré que ce sont les problèmes de Reddick aux stands qui ont aidé Larson à réaliser une performance impressionnante ce jour-là. Fait intéressant, en ce qui concerne les arrêts de l’équipe aux stands, c’est l’équipe de course JGR qui a réalisé le meilleur temps. En particulier, la voiture n°11 de Hamlin, bien qu’elle ait coché toutes les cases sur la route des stands, n’a pas pu livrer la marchandise sur le circuit.

Denny Hamlin est incapable de capitaliser sur la splendide performance de son équipe au stand

Les arrêts aux stands jouent un rôle essentiel dans la prise ou la perte de position du pilote lors d’un redémarrage. Par conséquent, une bonne équipe au stand permet au pilote de devancer tout rival potentiel qui lui a donné du fil à retordre pendant la course. Si l’on en croit la théorie de Hamlin selon laquelle la victoire de Reddick est entravée par des arrêts aux stands défectueux, cela aurait dû être lui qui mène la charge pour Toyota alors que son équipe au stand était sur son A-game.

Selon un rapport de Racing America, c’est Joe Gibbs Racing qui a réalisé les meilleurs arrêts aux stands individuels. L’équipage n°11 a réussi à changer les quatre pneus en seulement 8,88 secondes, et l’équipage n°20 a réussi un chrono d’un centième en dessous, à 8,89 secondes. Hamlin a eu une brève bataille avec Larson lors de l’étape 2, mais c’était tout, il n’a pas pu exercer de pression significative sur le pilote du HMS.

De plus, l’équipe au stand n°11 a même réussi le temps médian d’arrêt au stand de 9,44 secondes. Ils n’ont été dépassés que par Penske (9,39) et Hendrick Motorsports (9,39). Étant donné que Tyler Reddick conduisait la même Toyota Camry XSE que Hamlin, on se demande pourquoi il n’était pas en lice pour concourir pour la victoire contre Larson. Son équipe 23X1 a peut-être perdu une course avec les plus belles marges, mais désigner l’équipe des stands comme facteur limitant n’est pas un bon jugement de sa part.

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Appelez cela des excuses ou de la malchance, le pilote vétéran de JGR a ensuite fait la lumière sur ses problèmes avec sa voiture à Vegas, qui ont limité ses efforts pour concourir pour la victoire.

Denny Hamlin n’est pas en mesure de remporter la victoire à Vegas malgré une position prometteuse en piste

Hamlin a réussi à remporter des points d’étape cruciaux sur la piste de Las Vegas et a terminé huitième derrière son coéquipier Martin Truex Jr. Bien qu’il puisse considérer ces résultats comme une progression par rapport à ses deux dernières courses, il aurait sûrement pu être en lice pour remporter la course étant donné son position de la piste. Il a eu quelques batailles avec les vainqueurs, Kyle Larson et Reddick, mais pour une raison quelconque, il n’a pas réussi à contourner les deux pilotes.

S’exprimant dans son émission Action Detrimental, il a partagé les raisons de ses lacunes lors de la course de Vegas. « Je pensais que nous avions une très bonne voiture. Je pensais que nous faisions des chronos compétitifs et que nous rattrapions le groupe devant nous. Et puis, vous savez, la mise en garde arrive tardivement. Il vous reste une vingtaine de tours à faire et vous avez une fusillade là-bas. Et cela nécessitait juste des choses un peu différentes de ma voiture par rapport à ce que j’avais.

Étant donné que Toyota commence maintenant à concourir après les premiers obstacles de la saison, Hamlin devrait se ressaisir et remporter sa première victoire de la saison.

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