Au bord de l’effondrement, Nicholas Latifi remet à Williams F1 une ligne de vie majeure

Beaucoup sont parfaitement conscients que tout ne va pas bien dans le camp Williams F1, d’un point de vue financier. Dans l’attente du COVID-19[feminine crise, plusieurs équipes et entreprises souffrent du besoin d’aide financière. Maintenant, l’équipe est à la recherche d’un nouvel investisseur, car il est clairement en grande difficulté.

La chute de l’équipe de grâce a été supersonique, du côté vainqueur du championnat aux retardataires. Claire Williams n’a pas eu le même impact sur l’équipe que son père, Sir Frank WIlliams. En conséquence, la tenue basée sur Grove est une ombre pâle d’elle-même. Maintenant, l’équipe dépend des «chauffeurs payants» pour rester à flot. La crise de la couronne n’est que le rocher ajouté au poids déjà éreintant des charges.

Enfin un peu de répit pour Williams F1

Selon les derniers développements, Williams F1 a levé 28 millions de livres de prêt. Il s’avère que certains de ces prêts devraient être remboursés avant avril 2022. Entre-temps, d’autres sont prévus pour une période plus longue, en vue de l’avenir. La tenue britannique a une personne à remercier pour ce prêt, le père de Nicholas Latifi, Michael Latifi.

La mauvaise nouvelle est que Williams remet régulièrement des parties de son équipe et des actifs à d’autres parties. la propriété de l’équipe, l’usine et les autres actifs, dont 100 voitures historiques, sont entre les mains des investisseurs.

De toute évidence, la liste des prêts de Williams augmente régulièrement, de sorte que peu de gens sont surpris que le chapiteau soit mis en vente. De toute évidence, la famille Williams aimerait garder le nom en Formule 1. Malheureusement, des années de mauvaise gestion signifient que le conserver est un problème plus important. Bien que quelques prêts soient encore en suspens, Williams ne sera jamais en mesure de gagner beaucoup d’argent pour la marque autrefois illustre avec toutes ses installations.