Après un Grand Prix désastreux de l’Eifel, encore plus de problèmes pour le Valtteri Bottas de Mercedes?
Valtteri Bottas a eu une montagne russe d’un week-end au Grand Prix de l’Eifel. Le Finlandais a suffisamment bien roulé pour se qualifier en P1 pour la course. Mais la misère a frappé Bottas dès le 18e tour de course lorsque sa voiture a subi une panne de MGU-H. Mercedes a réagi rapidement en retirant sa voiture pour éviter que le bloc d’alimentation ne subisse d’autres dommages.
James Vowles, stratège en chef de Mercedes, révélé que l’équipe espère continuer avec la même unité de puissance et éviter une pénalité moteur pour le week-end prochain à Portimao.
« La raison pour laquelle nous nous sommes arrêtés a fait ça [retired Bottas’ car] est que nous pensions que la panne du système n’était pas matérielle, mais électronique. Et plus tôt vous l’arrêtez, moins vous allez faire de dégâts à l’un des systèmes et plus il y a de chances que nous ne prenions aucune pénalité avec Valtteri.», A déclaré Vowles dans la vidéo.
« Nous avons beaucoup de vérifications à faire. Et nous vérifierons les systèmes à Portimao. Mais j’espère qu’aucune autre sanction ne résultera de cet échec. »
Bottas espère éviter une pénalité sur la grille pour le prochain week-end de course. Avec Max Verstappen, juste sur sa queue au classement du championnat, Bottas ne peut pas se permettre de terminer une nouvelle course sous le Néerlandais et de céder sa P2 au pilote Red Bull.
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James a évoqué le problème majeur qui a conduit à la décision de Mercedes de retirer la voiture de Bottas. « Nous avons pu voir sur les données que le MGU-H, l’élément hybride qui produit de l’électricité mais aussi un contrôle turbo, ne fonctionnait pas correctement», A déclaré Vowles.
« Nous avons essayé quelques changements de commutateur avec Valtteri qui peuvent ramener ces systèmes – donc à travers le volant, il peut mettre un code par défaut dans lequel peut ramener des pièces du système.
« Il était clair, cependant, qu’il avait complètement échoué, même après le changement de commutateur, et en conséquence, nous avons boxé la voiture et l’avons arrêtée.«
Le DNF de Bottas au Nürburgring signifiait que sa bataille avec Lewis Hamilton pour le titre de champion n’était rien d’autre que terminée. Bien que Bottas soit toujours mathématiquement dans la course au titre, il faudrait un miracle pour voir le Finlandais devenir champion du monde cette année.
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