Alex Bowman acquiert la star de Jimmie Johnson alors qu’il démasque le véritable coupable derrière le Texas Wipeout

Le Texas n’a pas vraiment déroulé le tapis de bienvenue pour Alex Bowman, qui est entré dans la course avec une moyenne de 23,9 sur 14 départs, ne parvenant à se classer que deux fois dans le top 5 et deux fois dans le top 10. Cette fois-ci, il semblait qu’il pourrait se faufiler à nouveau dans le top 10. Mais son tir vers une autre finition solide a plongé au cours d’une séquence que Fox Live n’a pas captée.

Christopher Bell a percuté le mur, qui a été bientôt suivi par un accident impliquant John Hunter Nemechek et Alex Bowman au tour 101. Fait intéressant, Bowman n’a pas pointé du doigt Bell ou Nemechek pour le carambolage ; au lieu de cela, il a assumé la responsabilité des faux pas de sa propre équipe.

Alex Bowman n’a pas hésité à pointer du doigt

Au cours de l’AutoTrader EchoPark Automotive 400, Christopher Bell a perdu le contrôle à la sortie du virage 4, envoyant sa Toyota JGR n°20 percuter la barrière SAFER, faisant des ravages sur sa voiture. Quelques instants plus tard, dans le but d’éviter le chaos, Alex Bowman a fait un tête-à-queue près de l’entrée de la route des stands. Sa Chevrolet n°48 Hendrick Motorsports a été coupée par John Hunter Nemechek, provoquant encore plus de chaos. Malgré les efforts de l’équipe pour réparer le numéro 48, ils n’ont pas pu battre le chrono en ce qui concerne la politique relative aux véhicules endommagés, ce qui a conduit à le premier abandon de Bowman en 2024.

Dans sa conversation d’après-course, Bowman a clarifié les choses, soulignant un accident sur la route des stands qui l’a laissé dans une position précaire dans le peloton : « Je veux dire, en réalité, ce qui a commencé, c’est ce qui s’est passé sur Pit Road et le fait d’être enterré là-bas. Je veux dire, nous aurions dû être dans le top 10. Mais oui, je veux dire, je faisais la course très fort avec ces gars-là, euh, j’étais dans une très mauvaise position pour avoir un gars qui s’est écrasé (devant moi) et devoir grimper sur la pédale de frein et euh, le 22 (Joey Logano) l’a vu avant moi juste à cause de la façon dont nous étions tous empilés.

Il a poursuivi: «Et euh, j’ai dû appuyer sur la pédale de frein un peu plus fort que je ne le voulais et elle a tourné dès que je l’ai fait. Donc, euh, c’est vraiment décevant. J’avais une voiture de course très rapide. Là, au début de la première étape, nous traversions plutôt bien le peloton et, euh, cet accord sur Pit Road nous a mis à l’arrière et puis cela se produit.

Kyle Larson a pris la tête après l’accident majeur, avec Denny Hamlin sur ses talons. La n°11, qui conduisait une voiture rapide, a été victime d’un tête-à-queue alors qu’il ne restait que deux tours à faire. Puis, dans le dernier tour, Ross Chastain, qui était juste derrière le vainqueur Chase Elliott à la deuxième place, a également fait un tête-à-queue. Ce fut une journée difficile pour quiconque courait en P2.

John Hunter Nemechek, le pilote de Jimmie Johnson, qui a terminé 34e, a également connu des moments difficiles. Cependant, dans son entretien d’après-course, Nemechek n’a pointé du doigt ni blâmé qui que ce soit pour les événements de la journée.

John Hunter Nemechek n’a pas adhéré à l’idée que le freinage brusque de la n°48 était à l’origine de sa chute.

Bowman a estimé que son freinage brusque aurait pu déclencher son accident et impliquer par la suite la #48 de Nemechek, mais Nemechek a ignoré cela comme faisant simplement partie de la course.

«Ouais, alors il a commencé à tourner et ensuite j’ai fait la même chose. J’ai freiné assez fort et la voiture a tourné et je n’avais nulle part où aller. Cela en fait partie, je suppose. Nous avons réparé le pincement et avons eu une Toyota Camry X SE très rapide là-bas. Et puis le deuxième là-bas, je suis juste arrivé à l’extérieur des deux et il s’est cassé. Je suppose que ça fait partie de cette voiture. Je suppose que j’ai appris une leçon à mes dépens », a expliqué #48.

Lorsqu’on lui a demandé si les bosses signalées dans les virages 2 et 4 auraient pu contribuer à ses problèmes, il a catégoriquement nié : « Non, ce n’est pas le cas. » Eh bien, qu’avez-vous pensé de la course peinte en jaune d’aujourd’hui ? Laissez-nous un commentaire et faites-le nous savoir !

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