200 millions de dollars ne suffisent pas alors que les rêves d’Andretti F1 prennent un autre coup
La F1 est une organisation gigantesque qui nécessite d’énormes sommes d’argent pour que tout fonctionne correctement. Le sport a également attiré un public massif après sa récente montée en flèche de popularité. Les équipes récoltent également les bénéfices de cette montée en flèche de la popularité avec l’approbation et un meilleur engagement des fans.
La montée en flèche de la popularité a définitivement augmenté la valeur de tout ce qui concerne la F1. Même le coût qu’une équipe devrait supporter pour faire partie de la grille a augmenté, ou augmentera selon le patron de l’équipe Haas F1, Guenther Steiner. Le stock de chaque équipe a augmenté de manière significative et un nouvel entrant diluerait les gains financiers pour les équipes.
Guenther Steiner donne son avis sur les frais anti-dilution de la F1
En gardant les conséquences à l’esprit, une « frais anti-dilution » de 200 millions de dollars a été fixée en 2020, qui serait répartie entre les équipes. Il s’agit d’une mesure de précaution visant à atténuer la perte financière si une telle occasion se présente. Cependant, beaucoup de choses ont changé depuis 2020 et notamment en termes de popularité du sport.
Le patron de Haas est sûr que le montant sera considérablement plus élevé à l’avenir pour accueillir un nouvel entrant. Il a déclaré: «Les frais d’inscription ont été fixés il y a quelques années, lorsque la valeur de la Formule 1 était différente. Lorsque nous avons signé le contrat 2020, les équipes étaient encore préoccupées par nettement moins d’argent qu’aujourd’hui.
Steiner a ajouté: «À un moment donné, cela sera ajusté. Je ne pense pas que ce soit le plus gros problème. »
PLONGER PLUS PROFOND
L’équipe basée aux États-Unis ne voudrait pas plus de compétition car elle lutte déjà contre les équipes existantes. Cependant, la saison en cours est plus clémente pour Haas que la dernière, au cours de laquelle ils ont terminé sans marquer un seul point.
Les frais d’inscription de 200 millions de dollars ne garantissent pas l’entrée en F1
Comme les gens d’Andretti Autosport vous le diraient, ce n’est pas qu’une question d’argent. Michael Andretti tente depuis quelque temps d’entrer dans le cirque itinérant, mais sans succès jusqu’à présent.
Les 20 millions de dollars ne compenseront pas la répartition de l’argent entre 11 équipes à long terme. Et c’est le plus gros obstacle auquel Andretti est confronté, le thème étant qu’ils « doivent ajouter de la valeur ».
Dans l’état actuel des choses, beaucoup de gens sur la grille et dans la hiérarchie de la F1, y compris Domenicali, estiment même qu’une 11e équipe sur la grille n’est pas une nécessité.